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自主自强,公司首个自主产权关键控制器零件下线!

技术 发表于 2022-05-17 17:24:38

      5月14日,自治区工业和信息化厅厅长侯刚,柳州市委副书记、市长张壮一行,到公司就关键控制器零件自主生产项目进行考察调研,并出席公司首个自主产权关键控制器零件下线仪式。


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      在座谈会上,公司副总经理练朝春向与会领导详细介绍了公司首个自主产权的控制器产线的相关情况以及近一年来公司在芯片国产化项目上取得的成果及后续工作部署。公司党委书记、副总经理姚佐平向与会领导介绍了当前公司与高校合作、国内芯片厂商共同开发、并共同拥有自主知识产权的开发模式,并强调本次关键控制器零件产线的落地,是公司围绕国家战略部署积极实践所取得的成果。同时姚书记也表示,未来公司将提升与高校、国内自主芯片厂商的合作,加速破黑,进一步提升“强链补链”能力,加快“强链补链”步伐。


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     习近平总书记指出,优化和稳定产业链、供应链,并强化产业链供应链在关键时刻不能掉链子,这是大国经济必须必备的重要特征。自治区党委书记刘宁2021年在柳州调研时也强调,坚定不移走自主创新道路,持续在推动产业优化升级上下功夫,促进创新链与产业链融合发展,支持企业不断提升核心竞争力和市场占有率,形成发展新动能。


     2021年9月,自治区工信厅、市政府以及公司负责人一起到工信部汇报芯片国产化等工作时,工信部领导勉励“要自己搞芯片控制器,实现自主可控。”随后,自治区工信厅、柳州市、汽车主机厂三方联动,全力推进汽车芯片国产化、本地化,力求实现汽车全产业链自主可控,取得显著成效。


      自治区工业和信息化厅厅长侯刚表示,公司首个自主产权控制器下线,是补强广西汽车产业链,提升产业发展安全性的重要成果。自治区工信厅将大力支持柳州以及整车企业,聚焦关键零部件延链补链强链,在“十四五”时期进一步做大做强汽车产业,尤其是新能源汽车产业。


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      柳州市委副书记、市长张壮代表市委市政府对公司首个关键控制器零件的顺利下线表示热烈祝贺,对公司再一次跑出了“五菱速度”给予充分肯定。张壮表示,柳州将在自治区工信厅的指导下,继续为企业提供更优质、更高效、更便捷的服务,大力支持柳州企业推进芯片国产化替代进程。希望公司发挥龙头作用,发扬柳州企业敢打敢拼敢冲的精神,化危为机,补强产业链,打造高韧性供应链,为柳州工业高质量发展建设现代制造城作出更大贡献。


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      随后,与会领导共同前往公司首条关键控制器零件产线进行参观并出席首个自主产权关键控制器零件下线仪式。


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     2022年,受国内外形势影响,关键控制器零件存在巨大缺口,严重影响公司生产和销售。公司不等不靠,拒绝躺平,与合作院校共同开发搭载国产芯片关键控制器零件,最终8天锁定方案、14天装车验证并顺利投产,完成了从科研成果到量产的重大突破,打破“卡脖子”瓶颈,不仅提升了关键控制器零件芯片国产化率,同时也签署了公司第一份关键控制器零件的知识产权协议,强化了公司在相关领域的自***。


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     受疫情反复和全国物流尚未完全恢复的影响,为了更好地保障整车生产,公司做出重大决策:在柳州生产关键控制器零件、实现贴片生产。在自治区政府和柳州市委市政府的大力支持下,继承和发扬“950”精神的五菱人,经过6天奋战,顺利实现从项目启动、场地改造、设备发运、安装调试、原材料准备到产品成功下线,又一次“挑战不可能为可行”。


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设备到场


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生产线调试


     目前,公司已完成接近300余种芯片的国产替代和开发验证,覆盖功放模块、倒车雷达模块、智能语音机器人、电机控制器、EPS、ABS、VCU等零件,累计贡献产量50万台/套;芯片兼容性扩展34种,覆盖EPS、发动机控制模块、显示屏、ABS、娱乐系统主机等零件,2021年以来累计完成国产化芯片替代车型公告760个,国产芯片装车应用接近2千万颗,有效缓解了进口芯片紧缺造成的产能损失。


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未来,公司将继续深入探索芯片自主自强的道路,攻克“卡脖子”难题,进一步维护自身供应链安全,“用中国芯,造人民车”,为实现芯片国产化战略、顺利达成“266工程”、为推动广西汽车工业的高质量发展砥砺前行!


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