广西智能科汽车科技企业孵化器专业技术平台管理办法  

1 、目的及范围      

1.1 专业技术平台宗旨是推动孵化企业的科技进步，提高孵化企业自主创新能力和资源综合利用能力，增强孵化企业的市场竞争能力；促进孵化企业与高等院校、科研机构的结合，提高科研成果的工程化、产业化水平，解决科技成果转化过程中在工艺、装备、测试、标准及产品质量等方面的薄弱环节；提高产业技术水平和自主创新能力，逐步形成产业技术自主创新体系，促进孵化企业成为技术创新的主体；实施专利、人才、技术标准战略，提高孵化企业快速毕业的能力。  

1.1.1 开展有市场前景的新技术、新产品、新工艺、新材料的开发和应用，为孵化企业提供技术支撑；  

1.1.2 对引进技术和设备进行消化、吸收和创新，形成拥有自主知识产权的技术和产品；  

1.2 本办法适用于入驻孵化器的在孵企业或创业团队。  

2 、 术语  

2.1 专业技术平台  

是指智能汽车、新四化领域使用的专业实验检测设施，由孵化器共建单位上汽通用五菱汽车股份有限公司或其他第三方合作机构提供，现已开放其中的  SGMW  新能源电池试验室、  SGMW  环模试验室、  SGMW  振动噪声试验室等实验室给广西智能科汽车科技企业孵化器使用，后续根据在孵企业的需要及业务发展，按需要开放其他实验检测设施。（具体实验设施简介见附件  1  ：已开放设施清单及简介）。  

2.2 在孵企业或创业团队  

是指达到孵化器入孵条件，并签订《创业团队入孵协议》的企业或创业团队。  

3 、 职责  

3.1 创新 服务部是广西智能科汽车科技企业孵化器专业技术平台管理的归口部门，负责组织和指导各部门对专业技术平台管理和服务工作，负责审批各在孵企业或创业团队的使用申请，并对专业技术平台管理制度的贯彻执行情况进行监督、检查。  

3.2 SGMW 实验室或其他第三方机构实验管理人员负责操作设备。  

3.3 其他职能部门负责按归口管理部门要求，收集、提供孵化对象管理制度所需要的相关资料和数据。  

4 、实施与使用程序      

4.1 专业技术平台采取边组建、边运行的工作方式，由孵化器运营团队直接管理，广泛吸纳国内同行业科技界、相关企业界权威知名人士，以及依托产业技术骨干。  

4.2 专业技术平台使用不收取服务费，企业申请使用时原则上由广西智能科汽车科技企业孵化器运营团队审批并汇总拨付经费支持。  

4.3 使用程序  

4.3.1 申请使用专业技术平台相应的实验检测设施的企业或团队，应当向孵化器创新服务部递交申请表（见附表  1  ：专业技术平台使用申请表），并通过创新服务部评估审批后，方可办理后续使用手续。  

4.3.2 为了加强设备的管理，充分发挥设备的效能，更好的为生产服 务，切实保障孵化器资产不受损失，操 作实验检测设施需由该设施所有权人指定专人操作。  

4.3.3 企业或团队使用完毕后，需联系孵化创新服务部工作人员，由创新服务部组织人员对设施是否损坏进行检查评估，并由检测人员签字确认  

4.4        孵化器创新服务部对设备管理工作行使监督检查职能，创新部负责健全设备档案和设备台帐组织定期清查核对、统计上报，保证设备的正确合理使用和效能的发挥。  

5 、附则  

5.1  本办法由广西智能汽车科技企业孵化器负责解释和修改。 

5.2  本办法自发布之日起施行。

6 、相关表格及文件  

6.1 附表1：专业技术平台使用申请表  

6.2 附件1：已开放实验室清单及简介  

附表  1  ： 专业技术平台使用申请表

附件  1  ：已开放实验室清单及简介   

已开放实验室清单  

附件  1  ：已开放实验室清单及简介

                                                SGMW 新能源电池试验室

SGMW 新能源试验室拥有  77  台套国际领先的试验设备，涵盖新能源整车、子系统及关键零部件测试能力，可支持新能源三电（电池、电机、电控）、车联网、智能驾驶等研发领域的试验验证。      

 图  1-1 新能源电池试验室  

新能源试验室满足新能源整车和关键零部件的性能测试、可靠性耐久测试、动力性测试、经济性测试、高低温测试、防水防尘和冷热冲击等环境类测试。  

新能源试验室配置国内领先的CAN网络和HIL自动化测试设备，并借助国内首个新能源车联网大数据中心，满足未来新能源汽车的智能化、网联化的需求。  

                     图1-2  三综合振动测试系统 

                      图1-3  电机测试系统

SGMW 环模试验室 

    SGMW 环模试验室可进行整车的空调、发动机冷却性能、热管理以及其它整车气候性试验。  

                        图  2-1  环境试验室  

        试验室由德国、瑞典、韩国等十余套全球先进设备集成，拥有先进的流场模拟系统，可以模拟全球绝大多数国家和地区的车辆行驶环境，包括温度（  -30  ℃至  60  ℃ ）、湿度（最高  90%  ）、全光谱阳光负荷（最高  1200W/  ㎡）、道路工况（速度、坡度等）。  

                        图  2-2  带环境仓的四驱底盘测功机

                        图  2-3  带环境仓的四驱底盘测功机   

SGMW 振动噪声试验室  

SGMW 振动噪声试验室可实现  NVH  性能自主试验，以满足公司多项目同时研发的试验需求。拥有国内最大的整车通过噪声试验室，具备各类声品质测试能力。

图  3-1  振动噪声试验室

图  3-2 NVH  试验室

                                                                汽车先进制造实验室介绍

                                                                        三坐标测量实验室

图  1  三坐标实验室

        三坐标实验室由一套海克斯康的双悬臂式三坐标测量机组成，自动高性能水平臂测量系统，为各种车间现场的车身检测提供了优化的手段和方法，采用单臂和双臂配置，并整合各种创新的测量技术，将性能、精度、灵活性、可靠性和便于使用进行充分融合。开放式的结构，可采用平齐地面的安装，在长方向提供了可行走外罩，确保了便捷的操作，简化了工件的上下料、编程以及自动的尺寸检测。可应用于车身部件的尺寸检测，白车身、底盘、分总成、面板以及装配线的过程控制及复杂曲面的高速逆向工程等。

        操作环境：

            l   车间环境，可直接安装在装配现场或车身焊装线旁边

            l   计量温度范围： 16 - 26 °C 或 16 - 32°C 或 18 - 22°C

                                                                                    金相实验室

图  2  金相实验室

        金相实验室是进行金相实验的  实验室     ，可以测试金属材料硬度等作用。实验室主要配置卧式金相显微镜、台式显微镜、洛氏硬度计、布氏硬度计、金相预磨机、  金相切割机     、金相试样镶嵌机、金相抛光机等。可进行金属材料的高低倍组织检验、金属显微组织检验、非金属夹杂物显微检验、金属晶粒度测定、化学热处理渗层显微组织检验、脱碳层深度和渗层深度测定等。

                                                                                     焊接实验室

    图  3  焊接实验室

焊接实验室的主要设备有发那科机器人、松下焊接控制器、激光寻位系统、焊枪、送丝机。焊接实验室可以对碳钢等进行焊接测试，模拟各种工况下（灯光色、烟雾、水汽、焊缝距离、电流电压、板材搭接等）对焊接质量的影响，研究其规律，提高焊接质量和效率。  

                                                                    柔性定位测量实验室

图  4  柔性定位测量室

柔性定位测量室由 UR 机器人、质量大数据软件、柔性定位结构组成，柔性定位测量平台，可以实现利用同一装备可以快速测量不同零部件目标，形成服务多个供应商零部件尺寸测量能力。测量零部件的同时可以准确分析测量数据，自动判断数据偏差，过滤数据合格与不合格数据特性，形成测量报表。